Dưới đây là các thông số kỹ thuật và đặc điểm chính của tời thủy lực DOSU 9000LBS:

• Tải trọng định mức: 9000 lbs (khoảng 4000 kg hoặc 4 tấn).
• Chiều dài cáp tiêu chuẩn: Thông thường là 24m (hoặc có thể thay đổi tùy nhà cung cấp).
• Nguồn cấp: Sử dụng năng lượng thủy lực, yêu cầu kết nối với hệ thống bơm thủy lực hoặc PTO của xe/máy công trình.
• Cấu tạo: Thiết kế chắc chắn, bền bỉ, sử dụng hệ thống truyền động bánh răng hành tinh (planetary gear) để tăng lực kéo.
• Hệ thống phanh: Tích hợp phanh tự động giữ tải (automatic load-holding brake) để đảm bảo an toàn khi dừng hoạt động hoặc có sự cố mất áp suất thủy lực.
• Đặc điểm vận hành: Vận hành êm ái, ít tiếng ồn, có khả năng chống quá tải tốt hơn so với tời điện khi được sử dụng đúng cách. 

• Lực kéo mạnh mẽ: Phù hợp cho các công việc cứu hộ, kéo xe, nâng hạ vật nặng trong các công trường xây dựng hoặc khu công nghiệp.
• Độ bền cao: Thường có khả năng chống ăn mòn và hoạt động tốt trong nhiều điều kiện môi trường khắc nghiệt.
• An toàn: Phanh thủy lực và van đối trọng giúp kiểm soát tải trọng chính xác và an toàn tuyệt đối. 

1. Mô-tơ thủy lực (Hydraulic Motor):
   • Đây là bộ phận chuyển đổi năng lượng của dòng dầu thủy lực áp suất cao thành năng lượng cơ học (chuyển động quay). Mô-tơ này cung cấp lực quay cho hệ thống truyền động.
2. Hộp số giảm tốc (Gearbox/Planetary Gear System):
   • Bao gồm một hệ thống các bánh răng hành tinh (thường là 2 hoặc 3 cấp).
   • Chức năng là giảm tốc độ quay của mô-tơ và tăng mô-men xoắn (lực kéo) lên tang cuốn cáp. Đây là yếu tố then chốt giúp tời đạt tải trọng 4 tấn.
3. Tang cuốn cáp (Winch Drum):
   • Là bộ phận hình trụ rỗng, nơi cuốn và nhả sợi cáp thép. Nó được kết nối trực tiếp với trục ra của hộp số giảm tốc.
4. Phanh tự động (Automatic Brake System):
   • Hầu hết các tời thủy lực chất lượng cao như DOSU đều có phanh tích hợp bên trong tang cuốn hoặc hộp số. Phanh này sẽ tự động khóa lại ngay lập tức khi không còn áp suất dầu cấp vào mô-tơ, đảm bảo giữ chặt tải trọng an toàn tuyệt đối.
5. Van đối trọng/Van cân bằng (Counterbalance Valve/Relief Valve):
   • Một số model tời thủy lực công nghiệp có van chuyên dụng này lắp ngoài hoặc tích hợp trong hệ thống van điều khiển. Van này kiểm soát tốc độ hạ tải một cách từ từ, chống trôi tải và bảo vệ hệ thống khỏi quá áp suất.
6. Khung và đế tời (Chassis and Mounting Plate):
   • Khung thép chịu lực, dùng để cố định tời vào vị trí lắp đặt (ví dụ: khung xe cứu hộ, đế máy công trình).
7. Cáp thép và Móc cẩu (Wire Rope and Hook):
   • Cáp thép chuyên dụng chịu lực kéo đứt cao, được quấn trên tang cuốn. Móc cẩu gắn ở đầu cáp để kết nối với vật cần kéo.

• Kiểm tra mức dầu: Đảm bảo mức dầu thủy lực trong bình chứa luôn nằm trong ngưỡng cho phép trước mỗi ca làm việc.
• Chất lượng dầu: Sử dụng đúng loại dầu thủy lực được nhà sản xuất khuyến nghị (thường là dầu AW Hydraulic Oil có độ nhớt phù hợp).
• Thay dầu định kỳ: Thay dầu và lọc dầu theo đúng lịch trình bảo dưỡng của xe hoặc hệ thống thủy lực cung cấp công suất cho tời (thường sau khoảng 1000 – 2000 giờ hoạt động, tùy điều kiện). Dầu bẩn là nguyên nhân hàng đầu gây hỏng mô-tơ và van.
• Kiểm tra rò rỉ: Thường xuyên kiểm tra các đường ống, mối nối, van xem có rò rỉ dầu không và khắc phục ngay lập tức. Áp suất giảm sẽ làm giảm hiệu suất và gây nguy hiểm.

• Bôi trơn hộp số: Kiểm tra mức dầu/mỡ bôi trơn trong hộp số giảm tốc định kỳ (thường 6 tháng/lần) và bổ sung nếu cần. Sử dụng đúng loại mỡ chịu cực áp (EP grease).
• Bảo dưỡng cáp thép:
  • Kiểm tra tình trạng cáp trước mỗi lần sử dụng: tìm vết nứt, gãy, mòn, biến dạng, hoặc xoắn. Nếu cáp bị hư hỏng vượt quá tiêu chuẩn an toàn, phải thay thế ngay lập tức.
  • Bôi mỡ bảo dưỡng cáp thép chuyên dụng định kỳ để chống gỉ sét và giảm ma sát.
  • Luôn đảm bảo cáp được cuốn đều và chặt trên tang cuốn khi không tải.

• Không kéo quá tải: Tải trọng định mức là 4000kg. Không cố gắng kéo vật nặng hơn mức này.
• Tránh giật tải: Vận hành tời nhẹ nhàng, tránh các cú giật mạnh đột ngột.
• Không sử dụng tời để nâng người: Tời thủy lực được thiết kế cho mục đích kéo (kéo ngang), không phải nâng hạ người (nâng dọc).
• Giữ khoảng cách an toàn: Luôn đứng cách xa cáp thép và tải trọng khi tời đang hoạt động. Sử dụng các phụ kiện an toàn như ròng rọc, dây đai chịu lực chất lượng tốt.

Mọi thắc mắc về sản phẩm, báo giá chi tiết và chính xác quý khách hàng liên hệ trực tiếp qua hotline & zalo để được tư vấn miễn phí!

0908.045.795 0973.166.114

CÔNG TY TNHH TM DV THỦY LỰC QUỐC ANH

• Địa chỉ: 24/12 Khu phố 2, Phường Long Bình, Tỉnh Đồng Nai.
• Mã số thuế: 3604051154
• Hotline: 0908.045.795 – 0973.166.114
• Zalo: 0908.045.795 (Hàng nhập khẩu chính hãng)
• Email: quocanhhydraulics@gmail.com
• Website: www.thuylucquocanh.com
• Fanpage: www.fb.com/tran.thuy.luc.qa
• Tiktok: www.tiktok.com/@thuylucquocanh
• Youtube: www.youtube.com/@thuylucquocanh

Máy Bấm Ống, Kích Thủy Lực, Các Loại Ống Dẫn, Linh Kiện Thủy Lực, Bơm Tay Thủy Lực, Bơm Điện Thủy Lực, Dụng Cụ Khí Nén, Thiết Bị Nâng Hạ, Con Đội Cá Sấu, Phụ Tùng Ô Tô, Máy Cắt Gọt Ống, Tuy Ô, Sin Phớt… van tay trang thủy lực, tay trang thủy lực, van gạt thủy lực, van chia dầu thủy lực, van tay gạt, bộ chia dầu thủy lực, ngăn kéo thủy lực, van thủy lực, xe chuyên dụng, xe môi trường, hệ thống thủy lực, thiết bị công nghiệp, trụ ben xe đầu kéo mooc ben, tháp ben xe đầu kéo mooc ben, tháp ben fca202-5-06800, tháp ben fc202 5 đốt, tháp ben, trụ ben, xe ben, xe đầu kéo mooc ben, trụ ben fc202, tháp ben hyva fc202-5, trụ ben hyva, Tháp ben FC 202-5-6800, Củ đề, Củ đề xe cơ giới, Két nước,Turbo tăng áp xe, Thaco auman, Bầu phanh lốc kê mooc,Bộ tản nhiệt, két nước, PC450-10,Bộ tản nhiệt két nước,Bộ tản nhiệt két nước PC450-10

#Máybấmốngthủylực, #MáyBấmỐng, #KíchThủyLực, #CácLoạiỐngDẫn, #LinhKiệnThủyLực, #BơmTayThủyLực, #BơmĐiệnThủyLực, #DụngCụKhíNén, #ThiếtBịNângHạ, #ConĐộiCáSấu, #PhụTùngÔTô,

#MáyCắtGọtỐng, #TuyÔ, #SinPhớt, #Dụngcụthủylực, #Kíchthủylực, #Máyđộtlỗ, #Cảothủylực, #Máyuốnống, #Kìmcắtcáp, #Cờlêthủylực, #Kìmbấmcosthủylực, #Bộnongốngđồng, #Bơmtaythủylực, #Bơmđiệnthủylực, #Bơmkhínénthủylực, #Phụkiệnthủylực, #Táchmặtbích, #Máygiacôngthanhcáiđồng, #Kìmpháđaiốc, #Kìmcắtsắt, #Kìmcắtcápnhông, #Máyuốnthanhcái, #Máycắtthanhcái, #Máycắtthép, #Căngbulôngthủylực, #Máyéptuyôthủylực, #Máyépthủylực, #Súngxiếtbulôngđolực, #Quạtlàmmátdầuthủylực, #Conđộithủylực, #Ốngtuyôthủylực, #Máygọtốngtuyô, #Bộnguồnthủylực, #Máyđộtdậpliênhợp, #Máybấmốngthủylực, #Máyđộtdậpthủylực, #Kệđểốngtuyôthủylực, #Ốngthủylực, #Máycắtsắtthủylực, #Vangạttaythủylực, #Bơmthủylực, #Thiếtbịnânghạ, #Tờiđiện, #Tờiđiện12v, #Tờiđiện24v, #Tờiquaytay, #Palăngxích, #Tờixâydựng, #Tờiđiệnđanăng, #Tờinhanh, #Conchạychotờiđiện, #Máytờikéocápđiện, #Xenângtay, #Palăngcânbằng, #Namchâmnângtaygạt, #Palăngcáp, #Xenângdichuyểnphuy, #Kẹptôn, #Cẩuxoay360độ, #Rùachuyểnhàng, #Dâycápvải, #Kẹpkéopallet