• Hệ thống thủy lực: Bao gồm bình chứa dầu, bơm thủy lực (bơm piston hoặc bánh răng), van điều áp và xi lanh. Đây là “trái tim” cung cấp lực ép cho máy.
• Hệ thống cơ khí (Bộ khuôn ép): Gồm khung máy và các bộ đai/khuôn bấm (dies) có thể thay đổi kích thước (ví dụ: 16mm, 20mm, 25mm, 32mm). Khi xi lanh đẩy, các mảnh khuôn sẽ đồng loạt ép vào tâm để thu nhỏ đầu ống.
• Hệ thống điều khiển: Các nút nhấn hoặc bàn đạp chân để vận hành xi lanh, cùng đồng hồ đo áp suất để kiểm soát độ chính xác của mối ép. 

• Ngành Xây dựng: Tóp đầu ống thép để làm giàn giáo, giúp các đoạn ống có thể lồng vào nhau dễ dàng mà không cần phụ kiện nối rời.
• Sửa chữa Máy móc (Tuy-ô thủy lực): Ép các đầu nối kim loại vào ống dẫn dầu thủy lực cho xe cẩu, xe xúc, và các dây chuyền sản xuất công nghiệp.
• Sản xuất Nội thất & Gia dụng: Tóp đầu ống chân bàn, ghế, giường y tế hoặc các thiết bị phòng gym để lắp ráp các bộ phận lại với nhau.
• Công nghiệp Ô tô & Cơ khí: Gia công ống xả (pô xe), khung xe, và các hệ thống đường ống dẫn khí, nước yêu cầu độ kín khít cao mà không cần hàn.
• Sản xuất Điện tử: Ép các đầu nối cáp điện hoặc linh kiện vào bảng mạch trong các ứng dụng đòi hỏi độ bền cơ học cao. 

• Bước 1: Chuẩn bị ống và đầu nối: Vệ sinh sạch sẽ đầu ống kim loại hoặc ống mềm. Đánh dấu vị trí cần bóp/tóp để đảm bảo độ sâu chính xác.
• Bước 2: Lựa chọn khuôn (Die) phù hợp: Chọn bộ khuôn có kích thước khớp với đường kính ngoài mục tiêu của ống. Lắp khuôn vào đầu ép của máy, đảm bảo các mảnh khuôn được đặt đúng vị trí và không bị kẹt.
• Bước 3: Cài đặt áp suất/Thông số: Điều chỉnh đồng hồ đo áp suất hoặc núm chỉnh hành trình (micrometer) theo thông số kỹ thuật của loại ống đang gia công.
• Bước 4: Tiến hành ép: Đưa đầu ống vào giữa bộ khuôn. Kích hoạt máy bằng nút bấm hoặc bàn đạp chân. Máy sẽ ép cho đến khi đạt áp suất cài đặt hoặc chạm cữ chặn rồi tự động lùi về.

• Vệ sinh khuôn ép hàng ngày: Sau mỗi ca làm việc, dùng bàn chải đồng hoặc khí nén để làm sạch mạt sắt bám trong rãnh khuôn. Nếu mạt sắt tích tụ, bề mặt ống ép ra sẽ bị trầy xước và khuôn nhanh mòn.
• Bôi trơn bề mặt tiếp xúc: Sử dụng mỡ chịu nhiệt hoặc mỡ bôi trơn chuyên dụng bôi lên các mặt trượt của bát khuôn (nơi khuôn ma sát với đầu máy) để giảm nhiệt và giảm mài mòn cơ khí.
• Kiểm tra và thay dầu thủy lực:
  • Kiểm tra: Xem mức dầu qua mắt thăm dầu hàng tuần. Dầu phải trong, không có bọt khí hoặc màu đục.
  • Thay thế: Nên thay toàn bộ dầu thủy lực (thường là dầu 46 hoặc 68) sau mỗi 2.000 giờ làm việc hoặc định kỳ 1 năm/lần để đảm bảo lực ép ổn định.
• Kiểm tra hệ thống điện & gioăng phớt: Định kỳ kiểm tra các đầu dây điện và tình trạng rò rỉ dầu tại các phớt xi lanh. Nếu thấy dầu thấm ra ngoài, cần thay phớt ngay để tránh mất áp suất.

• Không ép không: Tuyệt đối không kích hoạt máy khi không có ống trong khuôn để tránh làm biến dạng bộ đai ép.
• Đồ bảo hộ: Luôn đeo kính bảo hộ khi vận hành để tránh mảnh vỡ hoặc mạt kim loại bắn vào mắt.

Mọi thắc mắc về sản phẩm, báo giá chi tiết và chính xác quý khách hàng liên hệ trực tiếp qua hotline & zalo để được tư vấn miễn phí!

0908.045.795 0973.166.114

CÔNG TY TNHH TM DV THỦY LỰC QUỐC ANH

• Địa chỉ: 24/12 Khu phố 2, Phường Long Bình, Tỉnh Đồng Nai.
• Mã số thuế: 3604051154
• Hotline: 0908.045.795 – 0973.166.114
• Zalo: 0908.045.795 (Hàng nhập khẩu chính hãng)
• Email: quocanhhydraulics@gmail.com
• Website: www.thuylucquocanh.com
• Fanpage: www.fb.com/tran.thuy.luc.qa
• Tiktok: www.tiktok.com/@thuylucquocanh
• Youtube: www.youtube.com/@thuylucquocanh

Máy Bấm Ống, Kích Thủy Lực, Các Loại Ống Dẫn, Linh Kiện Thủy Lực, Bơm Tay Thủy Lực, Bơm Điện Thủy Lực, Dụng Cụ Khí Nén, Thiết Bị Nâng Hạ, Con Đội Cá Sấu, Phụ Tùng Ô Tô, Máy Cắt Gọt Ống, Tuy Ô, Sin Phớt… van tay trang thủy lực, tay trang thủy lực, van gạt thủy lực, van chia dầu thủy lực, van tay gạt, bộ chia dầu thủy lực, ngăn kéo thủy lực, van thủy lực, xe chuyên dụng, xe môi trường, hệ thống thủy lực, thiết bị công nghiệp, trụ ben xe đầu kéo mooc ben, tháp ben xe đầu kéo mooc ben, tháp ben fca202-5-06800, tháp ben fc202 5 đốt, tháp ben, trụ ben, xe ben, xe đầu kéo mooc ben, trụ ben fc202, tháp ben hyva fc202-5, trụ ben hyva, Tháp ben FC 202-5-6800, Củ đề, Củ đề xe cơ giới, Két nước,Turbo tăng áp xe, Thaco auman, Bầu phanh lốc kê mooc,Bộ tản nhiệt, két nước, PC450-10,Bộ tản nhiệt két nước,Bộ tản nhiệt két nước PC450-10

#Máybấmốngthủylực, #MáyBấmỐng, #KíchThủyLực, #CácLoạiỐngDẫn, #LinhKiệnThủyLực, #BơmTayThủyLực, #BơmĐiệnThủyLực, #DụngCụKhíNén, #ThiếtBịNângHạ, #ConĐộiCáSấu, #PhụTùngÔTô,

#MáyCắtGọtỐng, #TuyÔ, #SinPhớt, #Dụngcụthủylực, #Kíchthủylực, #Máyđộtlỗ, #Cảothủylực, #Máyuốnống, #Kìmcắtcáp, #Cờlêthủylực, #Kìmbấmcosthủylực, #Bộnongốngđồng, #Bơmtaythủylực, #Bơmđiệnthủylực, #Bơmkhínénthủylực, #Phụkiệnthủylực, #Táchmặtbích, #Máygiacôngthanhcáiđồng, #Kìmpháđaiốc, #Kìmcắtsắt, #Kìmcắtcápnhông, #Máyuốnthanhcái, #Máycắtthanhcái, #Máycắtthép, #Căngbulôngthủylực, #Máyéptuyôthủylực, #Máyépthủylực, #Súngxiếtbulôngđolực, #Quạtlàmmátdầuthủylực, #Conđộithủylực, #Ốngtuyôthủylực, #Máygọtốngtuyô, #Bộnguồnthủylực, #Máyđộtdậpliênhợp, #Máybấmốngthủylực, #Máyđộtdậpthủylực, #Kệđểốngtuyôthủylực, #Ốngthủylực, #Máycắtsắtthủylực, #Vangạttaythủylực, #Bơmthủylực, #Thiếtbịnânghạ, #Tờiđiện, #Tờiđiện12v, #Tờiđiện24v, #Tờiquaytay, #Palăngxích, #Tờixâydựng, #Tờiđiệnđanăng, #Tờinhanh, #Conchạychotờiđiện, #Máytờikéocápđiện, #Xenângtay, #Palăngcânbằng, #Namchâmnângtaygạt, #Palăngcáp, #Xenângdichuyểnphuy, #Kẹptôn, #Cẩuxoay360độ, #Rùachuyểnhàng, #Dâycápvải, #Kẹpkéopallet